インドの低価格車

インドのタタモータースが低価格ファミリーカーを発表した。４人乗りで速度は１０５ｋｍ。価格は１０万ルピー(約２８万円)６２４ｃｃエンジンを搭載している。日本の軽自動車より車自体は８０％ほど小さい。スズキは今秋量産をすすめる予定。販売台数３位の韓国現代自動車も３千ドルカーの開発を表明している。
仏ルノー・ニッサン連合もカルロス。ゴーン社長が１台３千ドル車を目指している。ホンダは１０日ニューデリーのショウで年内にもインドでハイブリッド車「ビュイク」を発売する方針である。トヨタ自動車も新興国向け低価格車の開発を急いでいる。
しかしあのような低価格では欧米や日本の安全基準を満たせるか疑問である。恐らく満たせないのではないだろうという見方が支配的だ。インドではバイクに毛の生えたようなものでラジオもエアコンもない車ではあるが４ドア、４人乗りの車と言うことで反響がすこぶる大きい。このように車と名がついただけの代物は今後低所得層の多いアフリカなどには売れてもそれ以外の国では少し難しいのではないか。

車に乗る快適さとかスピードを出すハイウエイなどには用いる事も出来ないので今後どんなになるのか余り期待は出来ない車でしょう。ただ低価格だけが魅力でしょうがある程度所得のある国では購入を控えるのではないか。